اگر می‌خواهید میکروموتور شما به نرمی و بدون مشکل کار کند، باید آن را یک بار خوب بررسی کنید. به چه نکاتی باید توجه کنید؟ بیایید پنج نکته ضروری را که باید در مورد عملکرد میکروموتور خود رعایت کنید، بررسی کنیم.
۱. پایش دما
وقتی یک میکروموتور به طور عادی کار می‌کند، گرم می‌شود و دمای آن افزایش می‌یابد. اگر دما از حداکثر حد مجاز فراتر رود، سیم‌پیچ ممکن است بیش از حد گرم شود و بسوزد. برای تشخیص اینکه آیا میکروموتور بیش از حد گرم شده است یا خیر، می‌توان از روش‌های زیر استفاده کرد:
- روش لمس دستاین نوع بازرسی باید با الکتروسکوپ انجام شود تا از عدم نشتی میکروموتور اطمینان حاصل شود. محفظه میکروموتور را با پشت دست خود لمس کنید. اگر داغ نباشد، نشان دهنده دمای طبیعی است. اگر به وضوح داغ باشد، نشان دهنده گرم شدن بیش از حد موتور است.
- روش آزمایش آبدو یا سه قطره آب روی پوشش بیرونی میکروموتور بچکانید. اگر صدایی نشنیدید، نشان می‌دهد که میکروموتور بیش از حد گرم نشده است. اگر قطرات آب به سرعت تبخیر شدند و به دنبال آن صدای بوق شنیده شد، به این معنی است که موتور بیش از حد گرم شده است.
۲. نظارت بر منبع تغذیه
اگر منبع تغذیه سه فاز خیلی زیاد یا خیلی کم باشد و ولتاژ نامتعادل باشد، عواقب نامطلوبی بر عملکرد میکروموتور خواهد داشت. میکروموتورهای عمومی می‌توانند به طور معمول در محدوده ±7٪ از ولتاژ نامی کار کنند. مشکلات احتمالی عبارتند از:
- اختلاف ولتاژ سه فاز بیش از حد زیاد باشد (بیش از ۵٪)، که باعث عدم تعادل جریان سه فاز خواهد شد.
- مدار دارای اتصال کوتاه، اتصال زمین، تماس ضعیف و سایر خطاها است که باعث عدم تعادل ولتاژ سه فاز نیز می‌شود.
- یک میکروموتور سه فاز که در حالت تک فاز کار می‌کند، باعث عدم تعادل زیاد ولتاژ سه فاز می‌شود. این یک علت شایع سوختن سیم‌پیچ میکروموتور است و باید بررسی شود.
۳. نظارت بر جریان بار
وقتی جریان بار میکروموتور افزایش می‌یابد، دمای آن نیز افزایش می‌یابد. جریان بار آن نباید در حالت کار عادی از مقدار نامی بیشتر شود.
- ضمن نظارت بر افزایش جریان بار، باید تعادل جریان سه فاز نیز کنترل شود.
- عدم تعادل جریان هر فاز در حالت کار عادی نباید از 10٪ تجاوز کند.
- اگر اختلاف خیلی زیاد باشد، سیم‌پیچ استاتور ممکن است باعث اتصال کوتاه، مدار باز، اتصال معکوس یا سایر عملکردهای تک فاز میکروموتور شود.
۴. نظارت بر یاتاقان
دمای یاتاقان در حین کار میکروموتور نباید از مقدار مجاز تجاوز کند و نباید نشتی روغن در لبه پوشش یاتاقان وجود داشته باشد، زیرا این امر باعث گرم شدن بیش از حد یاتاقان میکروموتور می‌شود. اگر وضعیت یاتاقان توپی بدتر شود، درپوش یاتاقان و شفت ساییده می‌شوند، روغن روانکاری بیش از حد زیاد یا خیلی کم می‌شود، تسمه انتقال نیرو بیش از حد سفت می‌شود، یا شفت میکروموتور و محور دستگاه محرکه باعث ایجاد خطاهای زیادی در هم‌مرکزی می‌شوند.
۵. نظارت بر لرزش، صدا و بو
وقتی میکروموتور در حالت عادی کار می‌کند، نباید هیچ لرزش، صدا و بوی غیرطبیعی وجود داشته باشد. میکروموتورهای بزرگتر نیز صدای بوق یکنواختی دارند و فن آنها سوت می‌کشد. عیوب الکتریکی نیز می‌توانند باعث لرزش و صدای غیرطبیعی در میکروموتور شوند.
- جریان خیلی قوی است و برق سه فاز به طور قابل توجهی نامتعادل است.
- روتور میله‌های شکسته دارد و جریان بار ناپایدار است. صدای بوق بلند و کوتاهی ایجاد می‌شود و بدنه می‌لرزد.
- وقتی دمای سیم‌پیچ میکروموتور خیلی بالا باشد، بوی رنگ شدید یا بوی سوختن عایق از آن متصاعد می‌شود و در موارد جدی، دود از آن متصاعد می‌شود.
At موتور سینبادما بیش از ده سال است که در زمینه میکروموتورها مهارت خود را ارتقا داده‌ایم و گنجینه‌ای از اطلاعات نمونه اولیه سفارشی را در اختیار مشتریان ارزشمند خود قرار داده‌ایم. به علاوه، می‌توانیم گیربکس‌های سیاره‌ای دقیق را با نسبت‌های کاهش مناسب و انکودرها جفت کنیم تا راه‌حل‌های انتقال میکرو را ارائه دهیم که مانند یک دستکش با نیازهای شما مطابقت دارند.
تدوینگر: کارینا
زمان ارسال: ۲۳ آوریل ۲۰۲۴