سیستم تصفیه هوای هوشمند تازه راه‌اندازی شده، به طور مداوم کیفیت هوای داخل خودرو را رصد می‌کند و هنگامی که سطح آلاینده‌ها به آستانه بحرانی می‌رسد، به طور خودکار فرآیند تصفیه را آغاز می‌کند. هنگامی که غلظت ذرات معلق (PM) به عنوان "شدید" یا "جدی" طبقه‌بندی می‌شود، سیستم عملکرد تصفیه هوای هوشمند را فعال می‌کند و سیستم تهویه مطبوع خودرو را وادار به شروع تصفیه هوای داخلی می‌کند. اگر در زمان فعال شدن، پنجره‌ها باز باشند، سیستم به طور خودکار آنها را می‌بندد تا فرآیند تصفیه سرعت یابد. در این مدت، راننده می‌تواند سطح غلظت ذرات معلق را از طریق سیستم‌های ناوبری پیشرفته خودرو (AVN) و کنترل گرمایش مشاهده کند. ادغام سیستم تصفیه هوای هوشمند خودرو با سیستم شبکه هوشمند، حفاظت از سلامت کاربران را بیش از پیش افزایش می‌دهد.
این خودرو با اداره بازرسی کیفیت هوای محلی ارتباط برقرار می‌کند تا آخرین اطلاعات مربوط به کیفیت هوای محلی را برای قضاوت دقیق به دست آورد. به محض ورود به تونلی که سطح PM2.5 از حد قابل قبول فراتر می‌رود، سیستم به طور خودکار تهویه مطبوع را به حالت گردش مجدد تغییر می‌دهد تا مسافران را از آلاینده‌های خارجی محافظت کند. پس از خروج از تونل، سیستم به گردش هوای خارجی برمی‌گردد و به طور هوشمند یک "محفظه اکسیژن متحرک" برای کاربران ایجاد می‌کند. سیستم کنترل کیفیت هوای هوشمند خودرو از چندین جزء انتقال، از جمله یک موتور کوچک برای تنظیم دریچه تهویه مطبوع، یک مکانیزم محرک برای جلوپنجره فعال و یک موتور کوچک برای بالا و پایین بردن شیشه‌های خودرو تشکیل شده است. هسته این اجزا یک موتور محرک کوچک و کاهنده است. پارامترهای فنی قابل تنظیم عبارتند از:
قطر: از ۳.۴ میلی‌متر تا ۳۸ میلی‌متر
ولتاژ: تا 24 ولت
توان خروجی: تا 50 وات
سرعت: بین ۵ تا ۱۵۰۰ دور در دقیقه (rpm)
نسبت دنده: از 2 تا 2000
گشتاور: از 1.0 gf.cm تا 50 kgf.cm
موتور دنده‌ای برای محرک دمپر تهویه مطبوع رده: خودرو ولتاژ: ۱۲ ولت سرعت بدون بار: ۳۰۰±۱۰٪ دور در دقیقه سرعت بار: ۲۰۸±۱۰٪ دور در دقیقه بار نامی: ۱.۱ نیوتن متر جریان بدون بار: ۲ آمپر
زمان ارسال: ۲۷ آوریل ۲۰۲۵