در مقایسه با موتورهای کوچک، سیستم بلبرینگ موتورهای بزرگ پیچیده تر است. بحث در مورد بلبرینگ های موتور به صورت مجزا منطقی نیست. در عوض، بحث باید شامل اجزای مرتبط مانند شفت، محفظه یاتاقان، پوشش انتهایی، و پوشش داخلی و خارجی یاتاقان باشد. سازگاری با این قطعات مرتبط صرفاً یک تناسب مکانیکی است، اما خانم کن معتقد است که باید عوامل خارجی مانند شرایط عملکرد موتور را نیز در نظر گرفت.
در کارکرد و استفاده واقعی موتورها، رایج ترین مسئله صدای ناشی از یاتاقان ها است. این مشکل ممکن است از یک طرف به کیفیت خود یاتاقان ها و از طرف دیگر به انتخاب بلبرینگ ها مربوط باشد. بسیاری از مسائل ناشی از اقدامات نامناسب یا غیر منطقی در فرآیند تولید است که منجر به مشکلات بلبرینگ می شود.
می دانیم که نویز از ارتعاش سرچشمه می گیرد. برای حل مشکل نویز یاتاقان ها، مشکل اصلی که باید حل شود ارتعاش است. در مقایسه با موتورهای کوچک و موتورهای عمومی، موتورهای مقیاس بزرگ، موتورهای ولتاژ بالا و موتورهای کنترل سرعت فرکانس متغیر نیز با موضوع جریان شفت مواجه هستند. برای حل این مشکل می توان از یاتاقان های عایق استفاده کرد، اما هزینه تهیه این بلبرینگ ها نسبتاً زیاد است و برخی از یاتاقان های عایق هنوز به طور گسترده در دسترس نیستند. روش دیگر استفاده از برس های کربنی زمین است، اما نگهداری این روش مشکل تر است. با توجه به این وضعیت، بسیاری از سازندگان موتور به دنبال راه حلی برای محفظه یاتاقان هستند و بدنه یاتاقان های عایق را اختراع کرده اند. با این حال، این محفظه های یاتاقان عایق بندی شده برای ساخت پیچیده تر هستند. اصل اساسی این است که محفظه یاتاقان را به دو قسمت تقسیم کنید و قسمت محفظه یاتاقان را عایق بندی کنید، بنابراین مدار ناشی از ولتاژ شفت و جریان شفت را به طور کامل قطع کنید که یک راه حل یک بار مصرف است. شکل زیر نمای جزئی از محفظه یاتاقان عایق شده است.
این نوع محفظه یاتاقان عایق شده را می توان به یک آستین داخلی و یک آستین بیرونی تقسیم کرد که دارای یک پرکننده عایق بین آستین داخلی و خارجی است. ضخامت لایه پرکننده عایق 2-4 میلی متر است. این محفظه یاتاقان عایق شده، از طریق لایه پرکننده عایق، آستین داخلی و آستین بیرونی را جدا می‌کند و برای جلوگیری از جریان شفت عمل می‌کند، در نتیجه از یاتاقان‌ها محافظت می‌کند و عمر مفید آنها را افزایش می‌دهد.
بعضی هاموتور بدون هستهسازندگان از تخته های عایق نیز برای رسیدن به این اثر استفاده می کنند، اما عملکرد عایق تخته های عایق زمانی که مرطوب شوند کاهش می یابد. علاوه بر این، ممکن است شکاف هوا بین دو سطح ستون به دلیل ضخامت ناهموار صفحه عایق وجود داشته باشد یا سطوح ستون گردی مورد نیاز را برآورده نکنند، که ممکن است بر عملکرد محفظه یاتاقان تأثیر بگذارد. توصیه می شود اقدامات درمانی لازم انجام شود.
نویسنده:زیانا
زمان ارسال: سپتامبر 24-2024