موتور سینبادشرکتی است که محصولات فنجان توخالی را توسعه و تولید می‌کند. این شرکت گیربکس‌های کاهنده، موتورهای گیربکس، موتورهای کاهنده و سایر محصولات کم‌صدا و با کیفیت بالا تولید می‌کند. در میان آنها، موتور کاهنده برای اکثر مردم آشناست. موتور کاهنده نقش تطبیق سرعت و انتقال گشتاور بین محرک اصلی و ماشین یا محرک در حال کار را ایفا می‌کند. این یک ماشین نسبتاً دقیق است. با این حال، به دلیل محیط کاری سخت موتور کاهنده، اغلب خرابی‌هایی مانند سایش و نشتی رخ می‌دهد.
برای جلوگیری از وقوع خرابی، ابتدا باید تکنیک‌های استفاده از موتور کاهنده سرعت را درک کنیم.
۱. کاربران باید قوانین و مقررات معقولی برای استفاده و نگهداری داشته باشند و باید عملکرد موتور کاهنده و مشکلات یافت شده در حین بازرسی را با دقت ثبت کنند. در حین کار، هنگامی که دمای روغن از ۸۰ درجه سانتیگراد بالا می‌رود یا دمای حوضچه روغن از ۱۰۰ درجه سانتیگراد فراتر می‌رود و ناهنجاری رخ می‌دهد، هنگامی که صدای عادی و سایر پدیده‌ها رخ می‌دهد، استفاده باید متوقف شود، علت باید بررسی شود، عیب باید برطرف شود و روغن روان کننده قبل از ادامه کار قابل تعویض است.
۲. هنگام تعویض روغن، صبر کنید تا موتور کاهنده خنک شود و خطر سوختگی وجود نداشته باشد، اما همچنان باید گرم نگه داشته شود، زیرا پس از خنک شدن، ویسکوزیته روغن افزایش می‌یابد و تخلیه روغن را دشوار می‌کند. توجه: برای جلوگیری از روشن شدن ناخواسته، منبع تغذیه دستگاه محرک را قطع کنید.
۳. پس از ۲۰۰ تا ۳۰۰ ساعت کارکرد، روغن باید برای اولین بار تعویض شود. کیفیت روغن باید در استفاده‌های بعدی مرتباً بررسی شود. روغنی که با ناخالصی مخلوط شده یا خراب شده است باید به موقع تعویض شود. به طور کلی، برای موتورهای دنده‌ای که مدت طولانی به طور مداوم کار می‌کنند، پس از ۵۰۰۰ ساعت کارکرد یا سالی یک بار روغن جدید را تعویض کنید. موتور دنده‌ای که مدت زیادی از کار افتاده است نیز باید قبل از استفاده مجدد با روغن جدید جایگزین شود. موتور دنده‌ای باید با همان روغن برند اصلی پر شود و نباید با روغن برندهای مختلف مخلوط شود. روغن‌های مشابه با ویسکوزیته‌های مختلف مجاز به مخلوط شدن هستند.
نویسنده：زیانا
زمان ارسال: ۱۹ آوریل ۲۰۲۴