گیربکس مانند "مغز" ماشین است که هوشمندانه بین دنده‌ها تغییر می‌کند تا به ماشین کمک کند سریع‌تر حرکت کند یا در مصرف سوخت صرفه‌جویی کند. بدون آن، ماشین‌های ما قادر به "تعویض دنده" برای بهبود راندمان در صورت نیاز نخواهند بود.
1. زاویه فشار
برای حفظ توان خروجی ثابت، نیرو (F) باید ثابت بماند. هنگامی که زاویه فشار (α) افزایش می‌یابد، نیروی عمودی (Fn) که بر سطح دندانه عمل می‌کند نیز باید افزایش یابد. این افزایش، نیروهای گام و درگیری روی سطح دندانه را همراه با نیروهای اصطکاک افزایش می‌دهد که متعاقباً سطح ارتعاش و صدا را افزایش می‌دهد. علیرغم اینکه خطای فاصله مرکز چرخ‌دنده بر درگیری دقیق پروفیل‌های دندانه درگیر تأثیر نمی‌گذارد، هرگونه تغییر در این فاصله باعث تغییرات دوره‌ای در زاویه فشار کاری می‌شود.
۲. تصادف
در طول انتقال بار، دندانه‌های چرخ‌دنده درجات مختلفی از تغییر شکل را تجربه می‌کنند. در نتیجه، هنگام درگیری و جدا شدن، یک ضربه درگیری در امتداد خط درگیری القا می‌شود که منجر به ارتعاش پیچشی و تولید صدا می‌شود.
۳. دقت دنده
میزان نویز چرخ‌دنده‌ها به طور قابل توجهی تحت تأثیر دقت آنها قرار دارد. در نتیجه، استراتژی اصلی برای کاهش نویز موتور چرخ‌دنده، بهبود دقت چرخ‌دنده است. تلاش برای کاهش نویز در چرخ‌دنده‌های با دقت پایین بی‌اثر است. در میان خطاهای فردی، دو عامل مهم، گام دندانه (پایه یا محیطی) و شکل دندانه هستند.
۴. پارامترهای چرخ‌دنده و سازه
پارامترهای پیکربندی چرخ‌دنده شامل قطر چرخ‌دنده، عرض دندانه‌ها و طراحی ساختاری قطعه کار دندانه می‌شود.
۱
زمان ارسال: ۱۵ مه ۲۰۲۴