گیربکس مانند "مغز" یک خودرو است که به طور هوشمندانه بین دنده ها جابجا می شود تا به خودرو کمک کند تا سریعتر حرکت کند یا در مصرف سوخت صرفه جویی کند. بدون آن، خودروهای ما قادر به «تعویض دنده» برای بهبود کارایی در صورت نیاز نبودند.
1. زاویه فشار
برای حفظ توان خروجی ثابت، نیرو (F) باید ثابت بماند. هنگامی که زاویه فشار (α) افزایش می یابد، نیروی طبیعی (Fn) که بر روی سطح دندان وارد می شود نیز باید افزایش یابد. این افزایش گام و نیروهای مشبک روی سطح دندان را در ارتباط با نیروهای اصطکاک افزایش می دهد که متعاقباً سطح ارتعاش و صدا را افزایش می دهد. علیرغم اینکه خطای فاصله مرکز دنده بر درگیری دقیق پروفیل های دندانه پیچی تأثیر نمی گذارد، هر گونه تغییر در این فاصله باعث تغییرات دوره ای در زاویه فشار کاری می شود.
2. تصادف
در طول انتقال بار، دندانه های چرخ دنده درجات مختلفی از تغییر شکل را تجربه می کنند. در نتیجه، هنگام درگیری و جدا شدن، یک ضربه درگیری در امتداد خط درگیری القا می‌شود که منجر به ارتعاش پیچشی و تولید نویز می‌شود.
3. دقت چرخ دنده
سطح سر و صدای چرخ دنده ها به طور قابل توجهی تحت تأثیر دقت آنها است. در نتیجه، استراتژی اولیه برای کاهش صدای موتور دنده، بهبود دقت دنده است. تلاش برای کاهش نویز در دنده های با دقت پایین بی اثر است. در بین خطاهای فردی، دو عامل مهم عبارتند از گام دندان (پایه یا محیطی) و شکل دندان.
4. پارامترهای چرخ دنده و ساختاری
پارامترهای پیکربندی چرخ دنده شامل قطر چرخ دنده، عرض دندانه ها و طراحی ساختاری دندان خالی می شود.
1
زمان ارسال: مه-15-2024