قبل از نصب، باید تأیید شود که موتور و گیربکس سیارهای کامل و بدون آسیب هستند و ابعاد قطعات مجاور موتور محرک و گیربکس باید کاملاً همتراز باشند. این به اندازه و سرویس مشترک بین قطر شفت و برآمدگی موقعیتیابی فلنج موتور محرک و قطر سوراخ و شیار موقعیتیابی فلنج گیربکس اشاره دارد. کثیفیها و برادههای رایج را پاک کرده و دور بریزید.
مرحله 2: پیچ دوشاخه روی سوراخ فرآیندی کنار فلنج کاهنده را باز کنید، انتهای ورودی کاهنده را بچرخانید، درپوش پیچ شش ضلعی گیره را با سوراخ فرآیندی تراز کنید و سوکت شش ضلعی را وارد کنید تا پیچ سوکت شش ضلعی گیره شل شود.
مرحله 3: موتور محرک را در دست بگیرید، شیار روی شفت آن را عمود بر پیچ گیره سوراخ انتهایی ورودی کاهنده قرار دهید و شفت موتور محرک را داخل سوراخ انتهایی ورودی کاهنده قرار دهید. هنگام قرار دادن، لازم است اطمینان حاصل شود که هم محوری هر دو طرف برابر است و فلنجهای دو طرف موازی هستند. به نظر میرسد که تفاوت در مرکزیت یا عدم خمیدگی دو فلنج باید برای علت بررسی شود. علاوه بر این، استفاده از چکش در حین قرار دادن اکیداً ممنوع است، زیرا میتواند از آسیب دیدن یاتاقانهای هر دو توسط نیروی محوری یا شعاعی بیش از حد جلوگیری کند. علاوه بر این، میتوان از طریق لمس دستگاه تعیین کرد که آیا این دو با هم سازگار هستند یا خیر. نکته کلیدی در تعیین هم محوری و موازی بودن فلنج بین این دو این است که پس از قرار دادن آنها در یکدیگر، فلنجهای هر دو محکم به هم متصل شده و دارای حفرههای مساوی باشند.
مرحله ۴: برای اطمینان از اینکه فلنجهای مجاور این دو به طور مساوی تحت تنش قرار میگیرند، ابتدا پیچهای اتصال موتور محرک را به دلخواه ببندید، اما آنها را محکم نکنید. سپس به تدریج چهار پیچ اتصال را به صورت مورب محکم کنید. در نهایت، پیچ بست سوراخ انتهایی ورودی موتور کاهنده دنده سیارهای را محکم کنید. قبل از محکم کردن پیچهای بست سوراخ انتهایی ورودی کاهنده، حتماً پیچهای بست موتور محرک را محکم کنید. دقت: قرارگیری دقیق بین کاهنده و استقرار تجهیزات دستگاه مشابه قرارگیری دقیق بین کاهنده دنده سیارهای و موتور محرک است. نکته کلیدی، همتراز کردن محور خروجی کاهنده سیارهای با محور ورودی بخش محرک است. با رشد مداوم کاربردهای موتور کنترل، کاربرد موتورهای کاهنده دنده سیارهای در زمینه درایوهای کنترل فعال نیز افزایش خواهد یافت.
زمان ارسال: ۱۱ مه ۲۰۲۳