قبل از نصب باید اطمینان حاصل شود که موتور و کاهنده دنده سیاره ای کامل و سالم هستند و ابعاد قطعات مجاور موتور محرک و کاهنده باید کاملاً در یک راستا باشد. این به اندازه و سرویس مشترک بین باس موقعیت یابی و قطر شافت فلنج موتور محرک و شیار تعیین موقعیت و قطر سوراخ فلنج کاهنده اشاره دارد. کثیفی های معمولی را پاک کرده و دور بریزید.
مرحله 2: دوشاخه پیچ روی سوراخ فرآیند در سمت فلنج کاهنده را باز کنید، انتهای ورودی کاهنده را بچرخانید، درپوش پیچ شش ضلعی گیره را با سوراخ فرآیند تراز کنید و سوکت شش ضلعی را وارد کنید تا پیچ سوکت شش ضلعی گیره باز شود. .
مرحله 3: موتور محرک را در دست بگیرید، کلید روی شفت آن را عمود بر پیچ گیره سوراخ انتهای ورودی کاهنده قرار دهید و شفت موتور محرک را در سوراخ انتهای ورودی کاهنده قرار دهید. هنگام قرار دادن باید اطمینان حاصل شود که هم مرکز بودن دو طرف برابر و فلنج های دو طرف موازی هستند. به نظر می رسد تفاوت مرکزیت یا خم نشدن دو فلنج باید علت آن بررسی شود. علاوه بر این، استفاده از چکش کاری در هنگام قرار دادن اکیداً ممنوع است، زیرا می تواند از آسیب رساندن نیروی محوری یا شعاعی بیش از حد به یاتاقان هر دو جلوگیری کند. علاوه بر این، می توان تشخیص داد که آیا این دو از طریق احساس دستگاه سازگار هستند یا خیر. نکته کلیدی برای تعیین هم مرکزیت مشترک و موازی بودن فلنج بین این دو این است که پس از قرار دادن آنها در یکدیگر، فلنج های این دو به طور محکم به هم متصل شده و دارای حفره های مساوی هستند.
مرحله 4: برای اطمینان از فشار یکنواخت فلنج های مجاور این دو، ابتدا پیچ های بست موتور محرک را خودسرانه پیچ کنید، اما آنها را سفت نکنید. سپس به تدریج چهار پیچ اتصال را به صورت مورب محکم کنید. در نهایت، پیچ گیره سوراخ انتهایی ورودی موتور کاهنده دنده سیاره ای را ببندید. قبل از بستن پیچ های گیره سوراخ انتهای ورودی کاهنده، حتماً پیچ های بست موتور محرک را محکم کنید. دقت کنید: قرارگیری دقیق بین کاهنده و استقرار تجهیزات دستگاه شبیه به قرارگیری دقیق بین کاهنده دنده سیاره ای و موتور محرک است. نکته کلیدی این است که تمرکز شفت خروجی کاهنده سیاره ای را با شفت ورودی بخش رانده هماهنگ کنید. با رشد مداوم کاربردهای موتورهای کنترلی، کاربرد موتورهای کاهش دنده سیاره ای در زمینه درایوهای کنترل فعال نیز رو به افزایش خواهد بود.
زمان ارسال: مه-11-2023